2022 baharında elimde net bir hedef vardı: kara yoluyla, otobüsten otobüse atlayarak Balkanlar'ı baştan sona geçmek. Rota kâğıt üzerinde iddialıydı — Bulgaristan, Romanya ve ardından devamı — ama her uzun rota gibi bu da tek bir adımla başladı: İstanbul'dan gece otobüsüyle Sofya'ya. Bu yazı o rotanın ilk dört gününün, yani Sofya ve Bükreş'te geçirdiğim günlerin tam ve dürüst dökümü — kaç kuruşa ne yediğimden hangi otobüs firmasına bindiğime, sınırda neyle karşılaştığımdan şehirde nereye dikkat etmem gerektiğine kadar.

Kendi kendine rota çizen bütçe gezginleriyseniz, ya da "İstanbul'dan otobüsle Balkanlar'a nasıl çıkılır" sorusuna gerçek rakamlarla cevap arıyorsanız, doğru yerdesiniz.

1. Gün — İstanbul'dan Gece Otobüsüyle Sofya'ya (19 Mayıs 2022)

Yolculuk İstanbul Esenler'den başladı. HUNTUR firmasının Sofya seferine bindim, bilet 21€ (yaklaşık 350 TL) — gişeden anlık olarak da alınabiliyor, önceden online rezervasyon şart değil. Üzerine yurtdışı çıkış harç pulu için 9€ (150 TL) daha eklendi; bu, Türkiye'den kara sınır kapısından çıkan hemen herkesin ödediği zorunlu bir bedel.

Yol üstünde Mustafa Market'te küçük bir mola verdim: bir meyve suyu, bir kek, bir kruvasan — 2,5€ (45 TL). Sofya'da konaklama için H2 Hostels'ın Kooltoor şubesinde 4 kişilik karma dorm seçtim; gecelik fiyat 18€ idi ama Booking.com'un "genius" indirimiyle 13€'ya (223 TL) 2 gece ayarladım.

Günün toplam harcaması 45€ (775 TL), toplam adım sayım ise 4.000 civarındaydı — asıl yürüyüş ertesi güne kalacaktı.

Yol boyunca dikkatimi çeken birkaç pratik detay oldu. Sofya için tren bileti de var ama koltuklu (yataksız) haliyle bile yaklaşık 30€'ya geliyor ve üstelik online satılmıyor — bileti garda, gişeden almanız gerekiyor. Otobüs ise 20€ civarına gelip hem daha ucuz hem daha pratik. Otobüsler Avrupa otoyolunu kullanıyor. Bulgar sınırındaki tuvalet ücretli ve kredi kartı geçmiyor — nakit bozukluk bulundurmakta fayda var; hemen yanında bir ATM de mevcut. Sınırı geçtikten sonra yol boyunca şaşırtıcı derecede çok Türkçe isimli yerleşim ve işletmeye (yeni açılmış bir rakı fabrikası, bir Liv Hospital şubesi dahil) rastladım — bölgenin Osmanlı mirası hâlâ günlük hayatta somut şekilde karşınıza çıkıyor. Mola süreleri kısaydı, çoğunlukla sadece 10 dakikalık tuvalet molaları. Sınır geçişleri saat olarak şöyleydi: Türk sınırı 21:00-21:10, Bulgar sınırı 21:10-21:55; otobüs gece Plovdiv ve Pazarcık üzerinden ilerledi, Pazarcık'tan 01:00 gibi geçildi.

2. Gün — Sofya'da Bir Tam Gün (20 Mayıs 2022)

Sofya'da uyandığım ilk sabah kahvaltıyı Starbucks'ta yaptım: iki kruvasan sandviç ve büyük bir çay 15 BGN (7,70€ / 130 TL) tuttu. Ardından Bulgaristan Arkeoloji Müzesi'ni öğrenci biletiyle gezdim — sadece 2 BGN (1€ / 17 TL), şehrin antik katmanlarını görmek için şaşırtıcı derecede ucuz bir yatırım. Günün ilerleyen saatlerinde bir sonraki adımı da ayarladım: Flixbus ile Sofya'dan Bükreş'e gece otobüsü, 23:30 kalkış, 06:00 varış, 30 BGN (15€ / 250 TL). Şehir merkezinde City Hall Bazaar'dan dört mıknatıs (12 BGN / 6€ / 102 TL) aldım, GyroLand'de bir porsiyon tavuk döner yedim (14 BGN / 10€ / 120 TL), ve günü kahve turuyla noktaladım: Costa Cafe'de büyük boy ice latte (5,50 BGN / 47 TL) ve büyük boy Earl Grey çayı (3 BGN / 25 TL), sonra Starbucks'ta orta boy latte (4,90 BGN / 42 TL).

Günün toplamı 85 BGN (43€ / 750 TL), adım sayısı ise şehri arşınlamaktan 13.000'e çıktı. Sofya'nın nabzının Vitoshi Caddesi'nde attığını rahatlıkla söyleyebilirim — gece yarısına doğru otobüsüme yürürken bile cadde boyunca her yer açık ve canlıydı, gece hayatını sevenler için burası tam adres. Öte yandan dilenci sayısı oldukça fazlaydı ve Euro'nun burada pratikte bir geçerliliği yoktu — her yerde yerel para (leva) gerekiyordu. Casino sayısı da dikkat çekici derecede boldu.

3. Gün — Sofya'dan Bükreş'e Gece Otobüsüyle (21 Mayıs 2022)

Bükreş'e geçmeden önce son bir Sofya kahvaltısı: Happy Bakery'den büyük bir ıspanaklı-peynirli börek, salamlı-peynirli bir açma ve iki çay, toplam 9 BGN (4,6€ / 76 TL). Starbucks'ta bir Coconut Tropical Venti (8 BGN / 4€ / 70 TL) ile devam ettim. Akşam saatlerinde Beyzade'de bir porsiyon tatlı ve su (7 BGN / 62 TL), Coffee Fellows Vitoshi'de bir cold brew (6 BGN) ve Coffee Lab'de çay + karamel machiatto (9 BGN / 77 TL) içtim — otobüsü beklerken kahve turuna devam ettiğim belliydi.

Bükreş'te ilk gece için Sleep In Hostel'de bir gecelik konaklama ayarladım: 20 BGN (10€ / 170 TL). Günün toplamı 59 BGN (520 TL), adım sayısı 11.000.

Bu noktada bir sonraki rota için de araştırma yaptım. Romanya içi ve Moldova'ya geçiş için otobüs bileti almak isteyenler şu siteleri kontrol edebilir: autogari.ro, infobus.eu, getbybus.com ve Moldova tarafı için infogari.md. Sofya Otobüs Terminali'nden Türkiye'ye dönüş yapan firmaları da not aldım — VİB, HUNTUR, Arda Tur (İstanbul/Bursa/İzmir/Çorlu/Edirne hatları), Metro Tur, Lüks Yonca Turizm ve Alpar Turizm; dönüş planı yapanlar için faydalı bir liste.

4. Gün — Bükreş'te İlk İzlenimler (22 Mayıs 2022, 1 RON ≈ 3,40 TL)

Otobüs Bükreş otogarına sabah 05:10 civarında ulaştı. Terminal beklediğimden küçüktü; çıkışa doğru ilerleyip Z şeklinde bir yürüyüşle tam karşıdaki metroya kolayca ulaşılabiliyor. Merkeze, Anghel Saligny yönüne gidecekseniz doğru platformdan biniş yapmanız gerekiyor. Tren istasyonundaki kiosklardan 2'li-10'lu biniş kartı ya da haftalık/aylık geçiş satın alınabiliyor; ama asıl pratik olanı, kiosk kuyruğuna hiç girmeden kredi kartının temassız özelliğiyle doğrudan turnikeden geçmekti.

Bir OMV benzin istasyonunda küçük bir alışveriş yaptım (35 RON / 14 BGN / 120 TL), otogardan merkeze tren ücreti 3 RON (10 TL) tuttu. Kahvaltı için McDonald's'ta iki yumurtalı burger ve bir yumurtalı açma, üstüne bir çay: 31 RON (110 TL). Dimitrie Gusti Ulusal Köy Müzesi'ni gezdim — açık hava, eski Rumen köy evlerinin taşınıp sergilendiği bir müze, giriş 5 RON gibi cüzi bir ücretti. Akşam yine McDonald's'a döndüm: 20 parça McNuggets, iki sarımsak sos, iki ketçap, bir Maxi Epic Beef menü, Lipton ice tea ve bir maden suyu — toplam 73 RON.

Günün toplam harcaması 163 RON (580 TL / 33€), adım sayısı 21.400'e çıktı — Bükreş'i keşfetmek gerçek anlamda bacak gücü istiyor.

Şehir hakkında ilk izlenimlerim karışıktı. Otobüsler yeni model, Scania Touringo, Wi-Fi ve USB girişli koltuklarla oldukça konforluydu; Bulgaristan yolları oldukça bozukken Romanya sınırından itibaren yolların gözle görülür şekilde düzeldiğini fark ettim. Öte yandan sokaklar beklediğimden kirliydi, her yerde çöp göze çarpıyordu ve evsiz sayısı da dikkat çekiciydi. Buna karşın şehir modern zincirlerden de eksik değildi — Koton, KFC, McDonald's ve Starbucks şubelerine kolayca rastlanabiliyor, tanıdık markaların ürünlerini bulmak da zor değil.

Pratik Bilgiler: Sofya-Bükreş Hattı İçin Bütçe Özeti

  • 1. Gün (İstanbul → Sofya): 45€ / 775 TL
  • 2. Gün (Sofya): 43€ / 750 TL
  • 3. Gün (Sofya → Bükreş): yaklaşık 30€ (otobüs bileti dahil, günlük harcamalar 520 TL)
  • 4. Gün (Bükreş): 33€ / 580 TL

Dört günde toplam ulaşım + konaklama + yeme-içme bütçesi kabaca 150-160€ civarında kaldı — sıkı bir bütçe gezisi için gayet makul bir rakam. Otobüs firması seçimi ve gece otobüslerini konaklama yerine kullanmak (bir gece Sofya'dan Bükreş'e giderken otelsiz geçirmek gibi) bütçenin bu kadar düşük kalmasında büyük rol oynadı.

Not: Bu yazı, İstanbul'dan başlayıp Bulgaristan ve Romanya üzerinden ilerleyen daha uzun bir Balkan-Avrupa rotasının ilk dört gününü kapsıyor. Rotanın devamına dair notlarım eklendikçe bu seriye yeni yazılar katılacak. Böyle çok ülkeli bir rotada yurtdışında internet ve para yönetimi kritik: eSIM rehberimiz ve kart & döviz rehberimiz işinizi kolaylaştırır.